Dizel jeneratör setleri ve enerji depolama sistemleri arasındaki iş birliği, özellikle mikro şebekeler, yedek güç kaynakları ve yenilenebilir enerji entegrasyonu gibi modern güç sistemlerinde güvenilirliği, ekonomiyi ve çevre korumasını artırmak için önemli bir çözümdür. Aşağıda, her ikisinin de iş birliğine dayalı çalışma prensipleri, avantajları ve tipik uygulama senaryoları yer almaktadır:
1、 Çekirdek işbirliği yöntemi
Zirve Tıraşı
Prensip: Enerji depolama sistemi, düşük elektrik tüketimi dönemlerinde (düşük maliyetli elektrik veya dizel motorlardan gelen fazla güç kullanılarak) şarj olur ve yüksek elektrik tüketimi dönemlerinde deşarj olur, böylece dizel jeneratörlerin yüksek yük çalışma süresi azalır.
Avantajları: Yakıt tüketimini azaltır (%20-30 civarı), ünite aşınma ve yıpranmasını en aza indirir ve bakım döngülerini uzatır.
Pürüzsüz çıkış (Rampa Hızı Kontrolü)
Prensip: Enerji depolama sistemi yük dalgalanmalarına hızlı bir şekilde yanıt vererek dizel motorunun başlangıç gecikmesi (genellikle 10-30 saniye) ve regülasyon gecikmesi gibi eksiklikleri telafi eder.
Avantajları: Dizel motorların sık sık durmasını önler, stabil frekans/voltaj sağlar, hassas ekipmanlara güç sağlamak için uygundur.
Siyah Başlangıç
Prensip: Enerji depolama sistemi, dizel motorunu hızlı bir şekilde çalıştırmak için ilk güç kaynağı olarak hizmet eder ve geleneksel dizel motorlarının çalıştırmak için harici güce ihtiyaç duyması sorununu çözer.
Avantajı: Acil güç kaynağının güvenilirliğini artırır, elektrik şebekesi arızası senaryolarına uygundur (hastaneler ve veri merkezleri gibi).
Hibrit Yenilenebilir Entegrasyon
Prensip: Dizel motor, yenilenebilir enerji dalgalanmalarını dengelemek için fotovoltaik/rüzgar enerjisi ve enerji depolama ile birleştiriliyor, dizel motor ise yedek olarak görev yapıyor.
Avantajları: Yakıt tasarrufu %50'nin üzerine çıkabilir, karbon emisyonu azalır.
2、 Teknik yapılandırmanın temel noktaları
Bileşen işlevsel gereksinimleri
Dizel jeneratör setinin değişken frekanslı çalışma modunu desteklemesi ve enerji depolama şarj ve deşarj planlamasına uyum sağlaması (örneğin otomatik yük azaltma %30'un altına düştüğünde enerji depolama tarafından devralınması) gerekir.
Enerji depolama sistemi (BESS), kısa vadeli darbe yüklerini karşılamak için lityum demir fosfat pillerin (uzun ömürlü ve yüksek güvenlikli) ve güç tiplerinin (1C-2C gibi) kullanımına öncelik vermektedir.
Enerji yönetim sisteminin (EMS) çok modlu anahtarlama mantığına (şebekeye bağlı/şebekeden bağımsız/hibrit) ve dinamik yük dağıtım algoritmalarına sahip olması gerekir.
Çift yönlü dönüştürücünün (PCS) tepki süresi 20 ms'den azdır ve dizel motorun ters güç vermesini önlemek için kesintisiz geçişi destekler.
3、 Tipik uygulama senaryoları
Ada mikro şebekesi
Fotovoltaik+dizel motor+enerji depolama, dizel motor sadece gece veya bulutlu günlerde çalışıyor, yakıt maliyetini %60'tan fazla azaltıyor.
Veri merkezi için yedek güç kaynağı
Enerji depolama, dizel motor çalıştıktan sonra anlık elektrik kesintilerini önlemek için paylaşımlı güç kaynağı ile kritik yükleri 5-15 dakika boyunca desteklemeyi önceliklendirir.
Maden güç kaynağı
Enerji depolama, ekskavatörler gibi darbeli yüklerle başa çıkabilir ve dizel motorlar yüksek verimlilik aralığında (%70-80 yük oranı) stabil bir şekilde çalışır.
4、 Ekonomik Karşılaştırma (Örnek Olarak 1MW Sistem Alınarak)
Yapılandırma planının ilk maliyeti (10.000 yuan) Yıllık işletme ve bakım maliyeti (10.000 yuan) Yakıt tüketimi (L/yıl)
Saf dizel jeneratör seti 80-100 25-35 150000
Dizel+enerji depolama (%30 tepe tıraşlama) 150-180 15-20 100000
Geri dönüşüm döngüsü: genellikle 3-5 yıl (elektrik fiyatı ne kadar yüksekse geri dönüşüm o kadar hızlı olur)
5、 Önlemler
Sistem uyumluluğu: Dizel motor regülatörünün, enerji depolama müdahalesi sırasında (PID parametre optimizasyonu gibi) hızlı güç ayarlamasını desteklemesi gerekir.
Güvenlik koruması: Aşırı enerji depolamasından kaynaklanan dizel motorunun aşırı yüklenmesini önlemek için, SOC (Şarj Durumu) için sert bir kesme noktası (örneğin %20) ayarlanması gerekir.
Politika desteği: Bazı bölgeler “dizel motor + enerji depolama” hibrit sistemine sübvansiyon sağlıyor (Çin'in 2023 yeni enerji depolama pilot politikası gibi).
Dizel jeneratör setleri ve enerji depolama sistemlerinin makul bir konfigürasyonla bir araya getirilmesi, "tamamen yedek"ten "akıllı mikro şebekeye" geçişi sağlayabilir; bu da geleneksel enerjiden düşük karbonlu enerjiye geçiş için pratik bir çözümdür. Özel tasarımın, yük özellikleri, yerel elektrik fiyatları ve politikalar temelinde kapsamlı bir şekilde değerlendirilmesi gerekir.
Gönderi zamanı: 22 Nis 2025
