Motor: Perkins 4016TWG
Alternatör: Leroy Somer
Asal Güç: 1800KW
Frekans: 50Hz
Dönme Hızı: 1500 rpm
Motor Soğutma Yöntemi: Su soğutmalı
1. Ana Yapı
Geleneksel bir elastik bağlantı plakası, motoru ve alternatörü birbirine bağlar.Motor 4 dayanak ve 8 kauçuk amortisör ile sabitlenmiştir.Alternatör ise 4 dayanak ve 4 lastik amortisör ile sabitlenmiştir.
Ancak günümüzde gücü 1000KW'ın üzerinde olan normal jeneratörler bu tür bir kurulum yöntemini kullanmamaktadır.Bu motorların ve alternatörlerin çoğu sert bağlantılar ile sabitlenmiştir ve jeneratör tabanının altına amortisörler monte edilmiştir.
2. Titreşim Testi Süreci:
Motor çalıştırılmadan önce jeneratör tabanına 1 yuan'lık bir madeni para koyun.Ve sonra doğrudan görsel bir karar verin.
3. Test Sonucu:
Motoru, nominal hızına ulaşana kadar çalıştırın ve ardından tüm süreç boyunca madalyonun yer değiştirme durumunu gözlemleyin ve kaydedin.
Sonuç olarak, jeneratör tabanındaki 1-yuan jeton standında yer değiştirme ve sıçrama olmaz.
Bu sefer gücü 1000KW'ın üzerinde olan jeneratörlerde motor ve alternatör sabit tesisatı olarak amortisör kullanımına öncülük ediyoruz.CAD stres yoğunluğu, şok emilimi ve diğer veri analizlerinin birleştirilmesiyle tasarlanan ve üretilen yüksek güçlü jeneratör tabanının stabilitesi test ile kanıtlanmıştır.Bu tasarım titreşim problemlerini iyi çözecektir.Jeneratör montaj kaidesinin (beton gibi) gereksinimlerini azaltırken, tavana ve yüksek katlı kurulumu mümkün kılar veya kurulum maliyetini düşürür.Ayrıca vibrasyonun azaltılması da jeneratörlerin dayanıklılığını artıracaktır.Yüksek güçlü jeneratör setlerinin bu kadar şaşırtıcı etkisi hem yurtiçinde hem de yurtdışında nadirdir.
Gönderim zamanı: Kasım-25-2020
