Acil Durum Dizel Jeneratör Setlerinin Bakımı ve Onarımı

Acil durumlar için temel ilkedizel jeneratör setleri"Bin gün boyunca bir orduyu ayakta tutmak, onu sadece bir saat kullanmak gibidir." Rutin bakım çok önemlidir ve ünitenin hızlı, güvenilir bir şekilde çalışmaya başlayıp başlayamayacağını ve elektrik kesintisi sırasında yükü taşıyıp taşıyamayacağını doğrudan belirler.

Aşağıda, referansınız ve uygulamanız için sistematik, kademeli bir günlük bakım planı bulunmaktadır.

I. Temel Bakım Felsefesi

• Önce önlem: Sorunları önlemek için düzenli bakım yapılmalı ve mevcut sorunlarla çalışmaya devam edilmemelidir.
• Takip Edilebilir Kayıtlar: Tarihleri, kalemleri, değiştirilen parçaları, bulunan sorunları ve alınan önlemleri içeren ayrıntılı bakım kayıt dosyaları tutun.
• Görevli Personel: Ünitenin günlük bakım ve işletiminden sorumlu olacak eğitimli personel görevlendirin.

II. Günlük/Haftalık Bakım

Bunlar, cihaz çalışmıyorken gerçekleştirilen temel kontrollerdir.

1. Görsel İnceleme: Ünitede yağ lekeleri, su sızıntıları ve toz olup olmadığını kontrol edin. Sızıntıları hızlı bir şekilde tespit etmek için temizliğine özen gösterin.
2. Soğutma Sıvısı Seviyesi Kontrolü: Soğutma sistemi soğukken, genleşme tankındaki seviyenin “MAX” ve “MIN” işaretleri arasında olup olmadığını kontrol edin. Seviye düşükse, aynı tip antifrizli soğutma sıvısı ile tamamlayın.
3. Motor Yağı Seviyesi Kontrolü: Yağ çubuğunu çıkarın, temizleyin, tamamen yerine takın, ardından seviyenin işaretler arasında olup olmadığını kontrol etmek için tekrar çıkarın. Yağın rengini ve viskozitesini not edin; bozulmuş, emülsifiye olmuş veya aşırı metal parçacıkları içeriyorsa hemen değiştirin.
4. Yakıt Deposu Seviye Kontrolü: En az beklenen maksimum acil durum çalışma süresi için yeterli yakıt bulunduğundan emin olun. Yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
5. Akü Kontrolü: Havalandırma ve Çevre Kontrolü: Jeneratör odasının iyi havalandırıldığından, dağınıklıktan arındırıldığından ve yangın söndürme ekipmanının yerinde olduğundan emin olun.
   • Voltaj Kontrolü: Akü voltajını kontrol etmek için bir multimetre kullanın. 12V'luk bir sistem için yaklaşık 12,6V-13,2V, 24V'luk bir sistem için ise 25,2V-26,4V civarında olmalıdır.
   • Terminal Kontrolü: Terminallerin sıkı ve korozyon veya gevşeklikten arınmış olduğundan emin olun. Beyaz/yeşil korozyonu sıcak suyla temizleyin ve vazelin veya korozyon önleyici gres sürün.
     

III. Aylık Bakım ve Test

Bu işlemi en az ayda bir kez gerçekleştirin ve mutlaka yüklü bir test çalıştırması içermelidir.

1. Yüksüz Test Çalıştırması: Cihazı çalıştırın ve yaklaşık 10-15 dakika çalışmasına izin verin.
   • Dinleyin: Anormal vuruntu veya sürtünme sesleri olmadan motorun sorunsuz çalışması için.
   • Bakınız: Egzoz dumanının rengini gözlemleyin (açık gri olmalıdır). Tüm göstergelerin (yağ basıncı, soğutma suyu sıcaklığı, voltaj, frekans) normal aralıklarda olup olmadığını kontrol edin.
   • Kontrol: Çalışma sırasında ve sonrasında herhangi bir sızıntı (yağ, su, hava) olup olmadığını kontrol edin.
2. Simüle Edilmiş Yük Testi Çalıştırması (Çok Önemli!):
   • Amaç: Motorun normal çalışma sıcaklığına ulaşmasını, karbon birikintilerinin yakılmasını, tüm parçaların yağlanmasını ve gerçek yük taşıma kapasitesinin doğrulanmasını sağlar.
   • Yöntem: Bir yük bankası kullanın veya gerçek, kritik olmayan yüklere bağlayın. Nominal gücün %30-50'si veya daha fazlasını en az 30 dakika boyunca uygulayın. Bu, ünitenin performansını gerçekten test eder.
3. Bakım Gerektiren Öğeler:
   • Hava Filtresini Temizleme: Kuru tip bir filtre kullanıyorsanız, filtreyi çıkarın ve içten dışa doğru basınçlı hava üfleyerek temizleyin (orta basınç kullanın). Tozlu ortamlarda daha sık değiştirin veya doğrudan yenisiyle değiştirin.
   • Akü elektrolit seviyesini kontrol edin (bakım gerektirmeyen aküler için): Seviye, plakaların 10-15 mm üzerinde olmalıdır. Seviye düşükse, damıtılmış su ile tamamlayın.

IV. Üç Aylık / Altı Aylık Bakım (Her 250-500 Çalışma Saatinde Bir)

Kullanım sıklığına ve ortama bağlı olarak, altı ayda bir veya belirli bir çalışma saati sayısından sonra daha kapsamlı bakım işlemleri gerçekleştirin.

1. Motor Yağı ve Yağ Filtresi Değişimi: En kritik görevlerden biri. Çalışma saatleri düşük olsa bile, bir yıldan fazla süredir kullanılıyorsa yağı değiştirin.
2. Yakıt filtresini değiştirin: Enjektörlerin tıkanmasını önler ve temiz bir yakıt sistemi sağlar.
3. Hava Filtresini Değiştirin: Ortamdaki toz seviyelerine göre değiştirin. Maliyetten tasarruf etmek için aşırı kullanmayın, çünkü bu motor gücünün azalmasına ve yakıt tüketiminin artmasına yol açar.
4. Soğutma Sıvısını Kontrol Edin: Donma noktasını ve pH seviyesini kontrol edin. Gerekirse değiştirin.
5. Tahrik Kayışlarını Kontrol Edin: Vantilatör kayışının gerginliğini ve çatlak olup olmadığını kontrol edin. Gerektiğinde ayarlayın veya değiştirin.
6. Tüm Bağlantı Elemanlarını Kontrol Edin: Motor bağlantı elemanları, kaplinler vb. üzerindeki cıvataların sıkılığını kontrol edin.

V. Yıllık Bakım (Veya Her 500-1000 Çalışma Saatinde Bir)

İdeal olarak profesyonel bir teknisyen tarafından kapsamlı ve sistematik bir inceleme ve bakım işlemi gerçekleştirin.

1. Soğutma Sistemini Tamamen Temizleyin: Soğutma sıvısını değiştirin ve radyatörün dış yüzeylerini böcek ve tozdan arındırarak verimli ısı dağılımı sağlayın.
2. Yakıt Deposunu Kontrol Edin ve Temizleyin: Yakıt deposunun dibinde biriken suyu ve tortuyu boşaltın.
3. Elektrik Sistemini Kontrol Edin: Marş motorunun, şarj alternatörünün ve kontrol devrelerinin kablolarını ve izolasyonunu kontrol edin.
4. Ölçüm Cihazlarını Kalibre Edin: Doğru okumalar için kontrol paneli cihazlarını (voltmetre, frekans ölçer, saat ölçer vb.) kalibre edin.
5. Otomatik Fonksiyonları Test Edin: Otomatik üniteler için, “Şebeke Arızasında Otomatik Başlatma, Otomatik Aktarım, Şebeke Geri Geldiğinde Otomatik Kapanma” dizilerini test edin.
6. Egzoz Sistemini Kontrol Edin: Susturucu ve borularda sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve desteklerin sağlam olduğundan emin olun.

VI. Uzun Süreli Depolama İçin Özel Hususlar

Jeneratör uzun süre kullanılmayacaksa, uygun şekilde korunması şarttır:

1. Yakıt Sistemi: Yoğuşmayı önlemek için yakıt deposunu doldurun. Dizelin bozulmasını önlemek için yakıt stabilizatörü ekleyin.
2. Motor: Hava girişinden silindirlere az miktarda yağ verin ve silindir duvarlarını koruyucu bir yağ filmiyle kaplamak için motoru birkaç kez çalıştırın.
3. Soğutma Sistemi: Donma riski varsa soğutma sıvısını boşaltın veya antifriz kullanın.
4. Akü: Negatif kutbu ayırın. Aküyü tamamen şarj edin ve serin, kuru bir yerde saklayın. Düzenli olarak (örneğin, üç ayda bir) şarj edin. İdeal olarak, sürekli şarj cihazında tutun.
5. Düzenli Çalıştırma: Parçaların paslanma nedeniyle sıkışmasını önlemek için motoru ayda bir kez elle çalıştırın (krank milini çevirin).

Özet: Basitleştirilmiş Bakım Programı

Son olarak: Yük altında yapılan test çalıştırması, jeneratör setinizin sağlığını doğrulamak için en etkili yöntemdir. Asla sadece çalıştırıp birkaç dakika rölantide çalışmasına izin verip hemen kapatmayın. Ayrıntılı bir bakım kaydı, acil durum güç kaynağınızın güvenilirliğini sağlamanın can damarıdır.