Acil Durum Dizel Jeneratör Setlerinin Bakımı ve Onarımı

Acil durum için temel ilkedizel jeneratör setleri“Bir orduyu bin gün idare edip bir saat kullanmak” demektir. Rutin bakım hayati önem taşır ve elektrik kesintisi sırasında ünitenin hızlı, güvenilir bir şekilde çalışıp çalışmayacağını ve yükü taşıyıp taşıyamayacağını doğrudan belirler.

Aşağıda referansınız ve uygulamanız için sistematik, kademeli günlük bakım planı bulunmaktadır.

I. Temel Bakım Felsefesi

• Önce Önlem: Sorunları önlemek için düzenli bakım yapmak, mevcut sorunlarla çalışmaktan kaçınmak.
• İzlenebilir Kayıtlar: Tarihler, öğeler, değiştirilen parçalar, bulunan sorunlar ve alınan eylemler dahil olmak üzere ayrıntılı bakım günlük dosyaları tutun.
• Özel Personel: Ünitenin günlük bakım ve işletiminden sorumlu olacak eğitimli personel atayın.

II. Günlük/Haftalık Bakım

Bunlar ünite çalışmıyorken yapılan temel kontrollerdir.

1. Görsel İnceleme: Ünitede yağ lekeleri, su sızıntıları ve toz olup olmadığını kontrol edin. Sızıntıları hemen tespit etmek için temizliğinden emin olun.
2. Soğutma Suyu Seviyesi Kontrolü: Soğutma sistemi soğukken, genleşme tankı seviyesinin "MAX" ve "MIN" işaretleri arasında olduğunu kontrol edin. Düşükse, aynı tip antifriz soğutma suyu ile tamamlayın.
3. Motor Yağı Seviyesi Kontrolü: Yağ çubuğunu çıkarın, temizleyin, tamamen yerine takın ve seviyenin işaretli aralıklarda olup olmadığını kontrol etmek için tekrar çıkarın. Yağın rengine ve viskozitesine dikkat edin; bozulmuş, emülsifiye olmuş veya aşırı metal parçacıkları içeriyorsa hemen değiştirin.
4. Yakıt Deposu Seviye Kontrolü: En azından beklenen maksimum acil durum çalışma süresi için yeterli yakıt olduğundan emin olun. Yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
5. Akü Kontrolü: Havalandırma ve Çevre Kontrolü: Jeneratör odasının iyi havalandırıldığından, dağınıklıktan uzak olduğundan ve yangın söndürme ekipmanlarının yerinde olduğundan emin olun.
   • Voltaj Kontrolü: Akü voltajını kontrol etmek için bir multimetre kullanın. Voltaj 12V sistem için 12,6V-13,2V veya 24V sistem için 25,2V-26,4V civarında olmalıdır.
   • Terminal Kontrolü: Terminallerin sıkı olduğundan ve korozyon veya gevşeklik içermediğinden emin olun. Beyaz/yeşil korozyonu sıcak suyla temizleyin ve vazelin veya korozyon önleyici gres uygulayın.
     

III. Aylık Bakım ve Test

En az ayda bir kez gerçekleştirilmelidir ve yüklü bir test çalışması içermelidir.

1. Yüksüz Test Çalışması: Üniteyi çalıştırın ve yaklaşık 10-15 dakika çalıştırın.
   • Dinleyin: Anormal vuruntu veya sürtünme sesleri olmadan motorun düzgün çalışması için.
   • Bakın: Egzoz dumanının rengini gözlemleyin (açık gri olmalıdır). Tüm göstergelerin (yağ basıncı, soğutma suyu sıcaklığı, voltaj, frekans) normal aralıkta olduğundan emin olun.
   • Kontrol: Çalışma sırasında ve sonrasında herhangi bir sızıntı (yağ, su, hava) olup olmadığını kontrol edin.
2. Simüle Edilmiş Yük Testi Çalıştırması (Çok Önemli!):
   • Amacı: Motorun normal çalışma sıcaklığına ulaşmasını, karbon birikintilerinin yakılmasını, tüm bileşenlerin yağlanmasını ve gerçek yük taşıma kapasitesinin doğrulanmasını sağlar.
   • Yöntem: Bir yük bankası kullanın veya kritik olmayan gerçek yüklere bağlayın. En az 30 dakika boyunca nominal gücün %30-%50'si veya daha fazlası oranında bir yük uygulayın. Bu, ünitenin performansını gerçekten test eder.
3. Bakım Öğeleri:
   • Hava Filtresini Temizleyin: Kuru tip bir eleman kullanıyorsanız, filtreyi çıkarın ve içeriden dışarıya doğru basınçlı hava üfleyerek temizleyin (orta basınç uygulayın). Daha sık değiştirin veya tozlu ortamlarda doğrudan değiştirin.
   • Akü Elektrolitini Kontrol Edin (Bakım gerektirmeyen aküler için): Seviye, plakaların 10-15 mm üzerinde olmalıdır. Düşükse saf su ile tamamlayın.

IV. Üç Aylık / Altı Aylık Bakım (Her 250-500 Çalışma Saatinde Bir)

Kullanım sıklığına ve ortama bağlı olarak her altı ayda bir veya belirli bir çalışma saatinden sonra daha detaylı bakım yapın.

1. Motor Yağı ve Yağ Filtresi Değişimi: En kritik görevlerden biri. Motor yağı, bir yıldan uzun süredir kullanılıyorsa, çalışma saatleri düşük olsa bile değiştirilmelidir.
2. Yakıt Filtresini Değiştirin: Enjektörlerin tıkanmasını önler ve yakıt sisteminin temiz kalmasını sağlar.
3. Hava Filtresini Değiştirin: Ortamdaki toz seviyelerine göre değiştirin. Maliyeti düşürmek için aşırı kullanmayın, çünkü bu durum motor gücünün azalmasına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olur.
4. Soğutma Sıvısını Kontrol Edin: Donma noktasını ve pH seviyesini kontrol edin. Gerekirse değiştirin.
5. Tahrik Kayışlarını Kontrol Edin: Fan kayışının gerginliğini ve durumunu çatlaklar açısından kontrol edin. Gerektiğinde ayarlayın veya değiştirin.
6. Tüm Bağlantı Elemanlarını Kontrol Edin: Motor yatakları, kaplinler vb. üzerindeki cıvataların sıkılığını kontrol edin.

V. Yıllık Bakım (Veya Her 500-1000 Çalışma Saatinde Bir)

Kapsamlı, sistematik bir inceleme ve servis işlemini tercihen profesyonel bir teknisyen tarafından gerçekleştirin.

1. Soğutma Sistemini İyice Temizleyin: Soğutma sıvısını değiştirin ve radyatörün dış yüzeylerini böcek ve tozdan arındırarak temizleyin; böylece verimli bir ısı dağılımı sağlayın.
2. Yakıt Deposunu Kontrol Edin ve Temizleyin: Yakıt deposunun dibinde biriken suyu ve tortuyu boşaltın.
3. Elektrik Sistemini Kontrol Edin: Marş motorunun, şarj alternatörünün ve kontrol devrelerinin kablolarını ve yalıtımını kontrol edin.
4. Ölçüm Cihazlarını Kalibre Edin: Doğru okumalar için kontrol paneli cihazlarını (voltmetre, frekans ölçer, saat ölçer, vb.) kalibre edin.
5. Otomatik Fonksiyonları Test Edin: Otomatik üniteler için, “Şebeke Arızasında Otomatik Başlatma, Otomatik Transfer, Şebeke Geri Geldiğinde Otomatik Kapatma” dizilerini test edin.
6. Egzoz Sistemini Kontrol Edin: Susturucu ve borularda sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve desteklerin sağlam olduğundan emin olun.

VI. Uzun Süreli Depolamaya İlişkin Özel Hususlar

Jeneratör uzun süre kullanılmayacaksa, uygun şekilde korunması şarttır:

1. Yakıt Sistemi: Yoğuşmayı önlemek için yakıt deposunu doldurun. Dizel yakıtın bozulmasını önlemek için yakıt dengeleyici ekleyin.
2. Motor: Hava girişinden silindirlere az miktarda yağ verin ve silindir duvarlarını koruyucu bir yağ filmi ile kaplamak için motoru birkaç kez çalıştırın.
3. Soğutma Sistemi: Donma riski varsa soğutma sıvısını boşaltın veya antifriz kullanın.
4. Akü: Negatif terminali çıkarın. Aküyü tamamen şarj edin ve serin ve kuru bir yerde saklayın. Periyodik olarak (örneğin, üç ayda bir) şarj edin. İdeal olarak, şarj cihazını yüzer/akışkan şarj cihazında tutun.
5. Düzenli Krank Çalıştırma: Parçaların paslanma nedeniyle sıkışmasını önlemek için motoru aylık olarak manuel olarak kranklayın (krank milini çevirin).

Özet: Basitleştirilmiş Bakım Programı

Son Vurgu: Jeneratör setinizin sağlığını doğrulamanın en etkili yolu yüklü test çalışmasıdır. Asla jeneratörünüzü çalıştırıp birkaç dakika rölantide bekletip kapatmayın. Ayrıntılı bir bakım kaydı, acil durum güç kaynağınızın güvenilirliğini sağlamanın can damarıdır.