Son zamanlarda, Çin motor sahasında birinci sınıf bir haber vardı. Weichai Power, termal verimliliği% 50'yi aşan ve dünyada ticari uygulamayı gerçekleştiren ilk dizel jeneratörünü yarattı.
Sadece motor gövdesinin termal verimliliği%50'den fazla değil, aynı zamanda ulusal VI / Euro VI emisyon gereksinimlerini kolayca karşılayabilir ve büyük ölçekli seri üretim gerçekleştirebilir. Mercedes Benz, Volvo, aynı verimlilik seviyesindeki Cummins dizel motorları gibi yabancı devler hala laboratuvar aşamasında ve atık ısı geri kazanım cihazı ile. Bu motoru yapmak için Weichai 5 yıl, 4.2 milyar ve binlerce Ar -Ge personeli yatırım yaptı. 1876'dan beri dünyadaki büyük dizel motorların termal verimliliği% 26'dan% 46'ya yükseldi. Ailemizin benzinli araçlarının çoğu şu ana kadar% 40'ı aşmadı.
% 40'lık termal verimlilik, motorun yakıt enerjisinin% 40'ının krank milinin çıkış çalışmalarına dönüştürüldüğü anlamına gelir. Başka bir deyişle, herhangi bir zamanda gaz pedalına basarsınız, yakıt enerjisinin yaklaşık% 60'ı boşa harcanır. Bu% 60'ı her türlü kaçınılmaz kayıptır
Bu nedenle, termal verimlilik ne kadar yüksek olursa, o kadar az yakıt tüketimi, enerji tasarrufu ve emisyon azaltmanın etkisi o kadar önemli olur
Dizel motorun termal verimliliği kolayca% 40'ı aşabilir ve% 46'ya ulaşmaya çalışabilir, ancak neredeyse sınırdır. Ayrıca, her% 0,1 optimizasyon büyük çaba sarf etmek zorundadır
Bu motoru% 50,26'lık bir termal verimlilikle oluşturmak için Weichai Ar -Ge ekibi, motordaki binlerce parçanın% 60'ını yeniden tasarladı
Bazen ekip termal verimliliği sadece birkaç gün uyumadan% 0.01 artırabilir. Bazı araştırmacılar o kadar çaresizler ki bir psikologtan yardıma ihtiyaçları var. Bu şekilde, ekip bir düğüm olarak termal verimliliğin her 0.1'ini aldı, biraz birikti ve sert bir şekilde itti. Bazı insanlar ilerleme için bu kadar yüksek bir fiyat ödemenin gerekli olduğunu söylüyor. Bu% 0.01 mantıklı mı? Evet, mantıklı, 2019'da Çin dış bağımlılığı% 70,8.
Bunlar arasında, içten yanmalı motor (dizel motor + benzinli motor) Çin'in toplam yağ tüketiminin% 60'ını tüketiyor. Mevcut endüstri seviyesine dayanarak, termal verimlilik%50'ye yükseltilebilir ve dizel tüketimi%8 azaltılabilir. Şu anda, Çin'in ağır hizmet tipi dizel motorları yılda 10.42 milyon tona yükseltilebilir, bu da 10.42 milyon ton karbondioksit tasarrufu sağlayabilir. 2019'daki Çin'in toplam dizel üretiminin beşte birine eşdeğer 33.32 milyon ton (166.38 milyon ton)
Gönderme Zamanı:-27-2020 Kasım
