Cummins jeneratör setinin yapısı, elektrik ve mekanik olmak üzere iki parça içerir ve başarısızlığı iki parçaya ayrılmalıdır. Titreşim arızasının nedenleri de iki parçaya ayrılır.
Montaj ve bakım deneyimindenMamo gücüYıllar boyunca, titreşim mekanik kısmının ana hatalarıCummins jeneratör seti aşağıdaki gibidir,
İlk olarak, bağlantı kısmının şaft sistemi ortalanmaz, merkez çizgileri tesadüf değildir ve merkezleme yanlıştır. Bu arızanın nedeni esas olarak kurulum işlemi sırasında zayıf hizalama ve uygunsuz kurulum neden olur. Başka bir durum, bazı bağlantı parçalarının merkez çizgilerinin soğuk durumda çakışmasıdır, ancak bir süre boyunca koştuktan sonra, rotor fulcrum, temel vb. Deformasyonu nedeniyle, merkez hattı tekrar hasar görür ve bu da titreşim.
İkincisi, motora bağlı dişliler ve kaplinler hatalıdır. Bu tür bir başarısızlık esas olarak zayıf dişli etkileşimi, ciddi dişli diş aşınması, tekerleğin zayıf yağlanması, dişli kuplajın yanlış diş şekli ve ziftinin yanlış hizalanması, aşırı açıklık veya ciddi aşınma ile kendini gösterir. zarar. titreşim.
Üçüncüsü, motorun yapısındaki kusurlar ve kurulum problemleri. Bu tür bir hata esas olarak elips, bükülme şaftı, şaft ve yatak çalı arasındaki boşluk çok büyük veya çok küçük, yatak koltuğunun sertliği, temel plakasının, vakfın bir parçası ve hatta Motor kurulum temelinin tamamı yeterli değildir ve motor ve temel plaka sabitlenir. Güçlü değildir, ayak cıvataları gevşektir, yatak koltuğu ve taban plakası gevşektir, vb. Mil ve yatak çalı arasındaki aşırı veya çok küçük boşluk sadece titreşime neden olmakla kalmaz, aynı zamanda yağlama ve sıcaklıkta anormalliğe neden olabilir yatak çalısının.
Dördüncüsü, motor tarafından yönlendirilen yük titreşim yapar. Örneğin: Buhar türbini jeneratörünün buhar türbininin titreşimi, fanın titreşimi ve motor tarafından tahrik edilen su pompası, motorun titreşimine neden olur.
Post süresi: 28 Şub-2022
