Cummins dizel jeneratör setleri, çok çeşitli güç kapsama alanı, istikrarlı performans, ileri teknoloji ve küresel hizmet sistemi ile yedek güç kaynağı ve ana elektrik santrali alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Genel olarak konuşursak, Cummins jeneratör seti gen-set titreşim, dengesiz dönen parçalar, elektromanyetik yönler veya mekanik arızalardan kaynaklanır.
Dönen parçanın dengesizliği esas olarak rotor, kuplör, kuplaj ve şanzıman tekerleğinin (fren çarkı) dengesizliğinden kaynaklanır. Çözüm önce rotor dengesini bulmaktır. Büyük şanzıman tekerlekleri, fren tekerlekleri, kuplajlar ve bağlantılar varsa, iyi bir denge bulmak için rotordan ayrılmalıdır. Sonra dönen parçanın mekanik gevşemesi var. Örneğin, demir çekirdekli braketin gevşekliği, eğik anahtarın ve pimin arızası ve rotorun gevşek bağlanması, dönen parçanın dengesizliğine neden olacaktır.
Elektrik kısmının başarısızlığı, esas olarak şunları içeren elektromanyetik yönden kaynaklanmaktadır: yara asenkron motorun rotor sargısı kısa devresi, AC motor statorunun yanlış kablolanması, senkron jeneratörün uyarma sargısı arasında kısa devre, Uyarma bobininin yanlış bağlantısı senkron motor, kafes tipi eşzamansız motor, stator ve rotor havasının kırık rotor çubuğu, rotor çekirdeğinin deformasyonunun neden olduğu stator ve rotor havası. Boşluk düzensizdir, hava boşluğu manyetik akısının dengesiz olmasına ve titreşime neden olmasına neden olur.
Cummins jeneratör setinin titreşim makineleri kısmının ana hataları: 1. Bağlantı kısmının şaft sistemi hizalanmaz ve merkez çizgileri tesadüf değildir ve merkezleme yanlıştır. 2. Motora bağlı dişliler ve kaplinler arızalıdır. 3. Motorun yapısındaki kusurlar ve kurulum problemleri. 4 Motor tarafından tahrik edilen yük iletim titreşimi.
Gönderme Zamanı: MAR-07-2022
